SERIA XF 1.0-3.5t z przeciwwagą diesel/benzyna/LPG

o udźwigu od 1000 do 3500 kg

W nowej serii XF połączono 30-letnie doświadczenie Hangcha w budowie wózków widłowych z najnowszymi technologiami w branży czego wynikiem jest najwyższa wydajność, ochrona środowiska, komfort obsługi, niezawodność i bezpieczeństwo. Seria XF to produkt dogłębnych prac badawczo-rozwojowych, spełniający oczekiwania operatora, właściciela i ekologii.

Poprzednie

Następne

Komfortowe użytkowanie

Optymalna widoczność we wszystkich kierunkach stwarza najlepsze warunki dla osiągnięcia wysokiej wydajności poprzez zrelaksowaną i bezpieczną pracę.
Większa przestrzeń na nogi operatora zmniejsza uciążliwość pracy. Nowe łatwo dostępne przeciwpoślizgowe stopnie sprawiają iż wsiadanie i wysiadanie jest łatwe i bezpieczne.
Opcjonalny elektrohydrauliczny system kontroli proporcjonalności przyczynia się do zwiększenia precyzji operacji. Łatwe w obsłudze dźwigienki pozwalają na wszechstronną obróbkę towaru. Podłokietnik zmniejsza zmęczenie.
Do systemu miękkiego lądowania dodano system łagodnego podnoszenia (w siłownikach podnoszenia masztów typu triplex i duplex z pełnym wolnym skokiem) w wyniku czego znacząco zredukowano odgłos i wstrząs przy wysuwaniu masztu.
Zastosowanie siłowników podnoszenia o mniejszej średnicy daje operatorowi wspaniałą widoczność do przodu. Podwójne siłowniki podnoszenia zapewniają lepszą widoczność do przodu w przypadku masztów typu triplex.

Przyjazne dla środowiska

Seria mocnych i proekologicznych silników oraz zastosowane przyjazne dla środowiska materiały redukują emisję szkodliwych substancji na przestrzeni całego życia wózka i tworzą czyste środowisko pracy. W każdym modelu zastosowano specjalnie opracowane silniki, optymalnie bilansujące moc i najwyższe wymagania ochrony środowiska zgodnie z obowiązującymi normami spalania. Dla bezpieczeństwa ekologicznego w wózkach użyto przyjazne środowisku materiały takie jak bezazbestowe okładziny hamulcowe lub uszczelniacze nowego typu.

Wysoka wydajność

Dynamiczny system sterowania układem hydraulicznym z uwzględnieniem obciążenia, wydajny system oświetlenia, niskie zużycie paliwa skutkują zwiększoną wydajnością i mniejszymi kosztami eksploatacji.
Nowy dynamiczny system sterowania układem hydraulicznym z uwzględnieniem obciążenia przyczynia się do obniżenia strat w hydraulice i zwiększenia efektywności energetycznej.
W nowym wydajnym systemie oświetlenia zastosowano żarówki LED i nowy typ reflektorów w celu zmniejszenia zużycia energii, zwiększenia luminacji i przedłużenia życia żarówek.
Zoptymalizowana konstrukcja przekładni zwiększa efektywność mostu napędowego. Zużycie paliwa obniżono o 10%.

Codzienna obsługa i serwis

Przemyślane rozwiązania konstrukcyjne ułatwiają kontrolę codzienną i serwisowanie. Łatwa obsługa skraca przestoje i obniża koszty eksploatacji.
Poziom płynu hamulcowego sprawdza się po prostym podniesieniu osłony na panelu sterowania.
Dwuczęściowa konstrukcja płyty podłogowej daje łatwy dostęp do mostu napędowego.
Proste w obsłudze zamknięcie zapewnia szybki dostęp do komory silnika.
Osłona pokrywy chłodnicy może być łatwo odkręcana ręką dla szybkiej kontroli i serwisowania.

Komfort

Przy opracowaniu nowej serii XF komfort i wygoda użytkowania były zawsze traktowane priorytetowo,m.in. zredukowano poziom wibracji i hałasu dzięki zamocowaniu silnika na poduszkach, kabina i fotel operatora są w pełni amortyzowane. Stworzenie komfortowego stanowiska operatora przyczynia się także do wzrostu jego wydajności.
W uzupełnianiu do amortyzatorów gumowych pomiędzy ramą a mostem sterującym, zespolenie amortyzacji zamocowania silnika z podwieszaną przekładnią hydrauliczną stworzono elastyczne połączenie także pomiędzy ramą a zespołem napędowym, co znacząco obniżyło poziom wibracji w czasie jazdy i pracy wózka.
Zwiększona pojemność tłumika wlotowego i wydechowego oraz zastosowanie osłon tłumiących zmniejszyło znacznie poziom hałasu.

Ergonomia

Nowy, ustawiony w dogodnym miejscu i bardzo czytelny LCD panel wskaźników pozwala operatorowi na monitorowanie wszystkich aspektów pracy wózka.
Nowe przełączniki świateł oraz kierunek jazdy typu samochodowego są ergonomiczne i zwiększają wygodę i wydajność pracy operatora.
Koło kierownicy o mniejszej średnicy z regulacją pochyłu pozwala na zajęcie idealnej pozycji do pracy. Wspaniała reakcja wózka na ruchy kierownicą zapewnia optymalną manewrowość nawet na wąskiej powierzchni.
Specjalna konstrukcja hamulca ręcznego zmniejsza wysiłek potrzebny do zaciągnięcia o 30%.
Zawieszenie pedałów typu samochodowego zapewnia wyższą ergonomię.

Bezpieczeństwo

Zastosowano szeroki zakres technologii dla zapewnienia absolutnego bezpieczeństwa operatora i osób w pobliżu.
Blokada siłownika pokrywy silnika oraz hamulca ręcznego podnoszą bezpieczeństwo użytkowania.
Opcjonalny uchwyt z przyciskiem klaksonu na tylnym słupku kabiny zwiększa bezpieczeństwo jazdy wstecz.
System kontroli obecności operatora blokuje automatycznie funkcje podnoszenia/pochyłu oraz jazdy gdy operator opuści fotel.
Zawór bezpieczeństwa zapewnia kontrolę nad układem podnoszenia nawet w przypadku uszkodzenia przewodów hydraulicznych.

Standardowa konfiguracja

Przekładnia	Układ kierowniczy	Podwozie	Kierowanie	Hydraulika
podwieszana przekładnia filtr oleju bagnet kontrolny chłodnica oleju przekładni bezazbestowe hamulce	pełne hydrauliczne wspomaganie koło kierownicy o mniejszej średnicy regulacja kierownicy	antypoślizgowe pedały nakładki gumowe siłownik pokrywy silnika	wspomaganie układu kierowniczego podwieszone pedały zintegrowane zespolone przełączniki mechaniczny hamulec postojowy	dynamiczny system sterowania układem hydr.(silniki diesla) filtr oleju hydraulicznego zawór silników pochyłu bagnet kontrolny

Wózek	Napęd	Elektronika	Maszt
fotel standard daszek ochronny standard wodoszczelna pokrywa daszku lusterko wsteczne opony pneumatyczne skrzynka z narzędziami	chłodnica aluminiowa o dużej wydajności zbiornik paliwa standard cyklonowy filtr powietrza filtr bezpieczeństwa tłumik wlotowy o dużej skuteczności tłumik wylotowy o dużej skuteczności rura wydechowa w pionie	światła przednie o dużej wydajności światła tylne LED o dużej wydajności bezobsługowa akumulator rozruchowy wyświetlacz LCD czujnik biegu neutralnego licznik motogodzin wskaźnik paliwa wskaźnik temperatury płynu chłodzącego kontrolka przegrzania kontrolka ładowania kontrolka poziomu paliwa kontrolka ciśnienia oleju kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego klakson sygnał dźwiękowy biegu wstecznego awaryjny wyłącznik zasilania	maszt duplex o dużej widoczności standard widły standard karetka podnoszenia standard krata zabezpieczająca ładunek standard zawór ograniczający szybkość podnoszenia/opuszczania zawór zabezpieczający przed przeciążeniem układ buforowy opuszczania masztu układ buforowy podnoszenia masztu zmodyfikowane rolki boczne

Wyposażenie opcjonalne

Wózek	Układ jezdny	Napęd	Hydraulika	Elektronika	Maszt
pełna kabina ogrzewanie szyba przednia opony superelastyczne opony niebrudzace fotel z amortyzacją gaśnica osłona siłowników pochyłu podwyższony daszek ochronny kolor wózka na życzenie system kontroli obecności operatora osłona przeciwwagi	podwójne koła mokre hamulce	zasilanie podwójne benzyna/LPG chłodnica miedziana o dużej wydajności pionowy system wydechowy wstępny filtr powietrza urządzenie gaszące iskry na wydechu urządzenie oczyszczające spalin diesla obrotowy uchwyt butli LPG pochylny uchwyt butli LPG osłona wentylatora	dodatkowe sekcje hydrauliczne elektrohydrauliczny system kontroli proporcjonalności zwrotny filtr oleju	diagnostyka pokładowa przednie światło robocze tylne światło robocze światło ostrzegawcze	maszt duplex z pełnym wolnym skokiem maszt triplex z pełnym wolnym skokiem maszt triplex z pełnym wolnym skokiem z 4 siłownikami widły specjalne szersza karetka podnoszenia szersza krata ochronna ładunku


Producent	HANGCHA GROUP CO.,LTD.
Model	-	CPCD10-XW32F/B/M	CPQD10-XW21F/B/M	CPCD10-XW10F
Napęd elektryczny,diesel/benzyna/LPG	-	DIESEL	BENZYNA/LPG	DIESEL
Udźwig nominalny	Q (kg)	1000	1000	1000
Środek ciężkości udźwigu	c (mm)	500	500	500
Zwis przedni	x(mm)	405	405	405
Zwis tylny	mm	375	375	375
Wysokość masztu złożonego	h₁(mm)	1995	1995	1995
Wysokość podnoszenia	h₃(mm)	3000	3000	3000
Wysokość masztu rozsuniętego	h₄(mm)	3955	3955	3955
Wysokość daszka ochronnego	h₆(mm)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)
Długość do czoła karetki wideł	I₂(mm)	2255	2255	2255
Szerokość całkowita	b₁(mm)	1080	1080	1080
Producent silnika/typ		YANMAR/4TNE92	GCT(NISSAN)K21	ISUZU C240NKFC01
Moc silnika zgodnie z DIN ISO 1585	kW	32.8	31.5	35.4
Znamionowa prędkość obrotowa	obr	2450	2300	2500
Napięcie pojemność akumulatora	V/Ah	12/60	12/60	12/60
Producent skrzyni		HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA
Typ skrzyni	-	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna
Ilość biegów przód/tył	-	1/1	1/1	1/1
Ciśnienie osprzętu dodatkowego	bar	145	145	145
Pojemność zbiornika paliwa	litr	50	50	50


Producent	HANGCHA GROUP CO.,LTD.
Model	-	CPCD15-XW32F/B/M	CPYD15-XW51F/B/M	CPQD15-XW21F/B/M	CPYD15-WX21F/B/M	CPQYD15-WX21F/B/M	CPCD15-WX10F	CPCD18-XW32F/B/M	CPYD18-XW51F/B/M	CPQD18-XW21F/B/M	CPYD18-XW21F/B/M	CPQYD18-XW21F/B/M	CPCD18-XW10F
Napęd elektryczny,diesel/benzyna/LPG	-	DIESEL	LPG	BENZYNA/LPG	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL	DIESEL	LPF	BENZYNA/LPG	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL
Udźwig nominalny	Q (kg)	1500	1500	1500	1500	1500	1500	1750	1750	1750	1750	1750	1750
Środek ciężkości udźwigu	c (mm)	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
Zwis przedni	x(mm)	405	405	405	405	405	405	405	405	405	405	405	405
Zwis tylny	mm	405	405	405	405	405	405	430	430	430	430	430	430
Wysokość masztu złożonego	h₁(mm)	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995	1995
Wysokość podnoszenia	h₃(mm)	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Wysokość masztu rozsuniętego	h₄(mm)	3955	3955	3955	3955	3955	3955	3955	3955	3955	3955	3955	3955
Wysokość daszka ochronnego	h₆(mm)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)	2125(2205)
Długość do czoła karetki wideł	I₂(mm)	2285	2285	2285	2285	2285	2285	2310	2310	2310	2310	2310	2310
Szerokość całkowita	b₁(mm)	1080	1080	1080	1080	1080	1080	1080	1080	1080	1080	1080	1080
Producent silnika/typ		YANMAR/4TNE92	GCT(NISSAN)K21LPG	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	ISUZU C240NKFC01	YANMAR/4TNE92	GCT(NISSAN)K21LPG	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	ISUZU C240NKFC01
Moc silnika zgodnie z DIN ISO 1585	kW	32.8	29	31.5	31.5	31.5	35.4	32.8	29	31.5	31.5	31.5	35.4
Znamionowa prędkość obrotowa	obr	2450	2250	2300	2300	2300	2500	2450	2250	2300	2300	2300	2500
Napięcie pojemność akumulatora	V/Ah	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60	12/60
Producent skrzyni		HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA
Typ skrzyni	-	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna	automatyczna	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna	Automatyczna
Ilość biegów przód/tył	-	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1
Ciśnienie osprzętu dodatkowego	bar	145	145	145	145	145	145	145	145	145	145	145	145
Pojemność zbiornika paliwa	litr	50	28	50	28	50	50	50	28	50	28	50	50


Producent	HANGCHA GROUP CO.,LTD.
Model	-	CPCD20-XW33F/B/M	CPYD20-XW52F/B/M	CPQD20-XW22F/B/M	CPYD20-XW22F/B/M	CPQY20-XW22F/B/M	CPCD20-XW32F	CPYD20-XW51F	CPQD20-XW21F	CPYD20-XW21F	CPQYD20-XW21F	CPCD20-XW43F/B	CPCD20-XW55F/B	CPCD20-XW56F/B/M	CPCD20-XW10F	CPCD25-XW33F/B/M	CPYD25-XW52F/B/M	CPQD25-XW22F/B/M	CPYD25-XW22F/B/M	CPQYD25-XW22F/B/M	CPCD25-XW32F	CPYD25-XW51F	CPQD25-XW21F	CPYD25-XW21F	CPQYD25-XW21F	CPCD25-XW43F/B	CPCD25-XW55F/B	CPCD25-XW56F/B/M	CPCD25-XW10F
Napęd elektryczny,diesel/benzyna/LPG	-	DIESEL	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL	BENZYNA/LPG	DIESEL	LPG	BENZYNA/LPG	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL	DIESEL	DIESEL	DIESEL	DIESEL	LPG	BENZYNA/LPG	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL	LPG	BENZYNA/LPG	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL	DIESEL	DIESEL	DIESEL
Udźwig nominalny	Q (kg)	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500	2500
Środek ciężkości udźwigu	c (mm)	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
Zwis przedni	x(mm)	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465	465
Zwis tylny	mm	415	415	415	415	415	415	415	415	415	415	415	415	415	415	490	490	490	490	490	490	490	490	490	490	490	490	490	490
Wysokość masztu złożonego	h₁(mm)	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2035	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350	2350
Wysokość podnoszenia	h₃(mm)	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Wysokość masztu rozsuniętego	h₄(mm)	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045	4045
Wysokość daszka ochronnego	h₆(mm)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)	2135(2215)
Długość do czoła karetki wideł	I₂(mm)	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2530	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605	2605
Szerokość całkowita	b₁(mm)	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1115	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155	1155
Producent silnika/typ		YANMAR/4TNE98	GCT(NISSAN)K25LPG	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	YANMAR/4TNE92	GCT(NISSAN)K21LPG	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	CUMMINS/QSF2.8T3NA49	MITSUBISHI/S4S-Z362CSFL	YANMAR/4TNV94L-BXPHZ	ISUZUC240NKFC01	YANMAR/4TNE98	GCT(NISSAN)K25LPG	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	YANMAR/4TNE92	GCT(NISSAN)K21LPG	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	GCT(NISSAN)K21	CUMMINS/QSF2.8t3NA49	MITSUBISHIS4S-Z362CSFL	YANMAR/4TNV94L-BXPHZ	ISUZUC240NKFC01
C.D.	-	StageIIIA/Tier3	-	-	-	-	StageIIIA/Tier4	-	-	-	-	StageIIIA	StageIIIA	StageIIIA	StageIIIA/GB3	StageIIIA/Tier3	-	-	-	-	StageIIIA/Tier4	-	-	-	-	StageIIIA	StageIIIA	StageIIIA	/GB3
Moc silnika zgodnie z DIN ISO 1585	kW	42.1	35	38	38	38	32.8	29	31.5	31.5	31.5	36.5	35.3	34.6	35.4	44.3	35	38	38	38	32.8	29	31.5	31.5	31.5	36.5	35.3	34.6	35.4
Znamionowa prędkość obrotowa	obr	2300	2400	2400	2400	2400	2450	2250	2300	2300	2300	2500	2250	2400	2500	2300	2400	2400	2400	2400	2450	2250	2300	2300	2300	2500	2250	2400	2500
Producent skrzyni	-	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA
Typ skrzyni	-	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna
Ilość biegów przód/tył	-	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1
Ciśnienie osprzętu dodatkowego	bar	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175
Pojemność zbiornika paliwa	litr	60	40	60	40	60	60	40	60	40	60	60	60	60	60	60	40	60	40	60	60	40	60	40	60	60	60	60	60


Producent	HANGCHA GROUP CO.,LTD.
Model	-	CPCD30-XW33F/B/M	CPYD30-XW52F/B/M	CPQD30-XW22F/B/M	CPYD30-XW22F/B/M	CPQY30-XW22F/B/M	CPCD30-XW43F/B	CPYD30-XW55F/B	CPQD30-XW56F/B/M	CPCD30-XW10F	CPCD35-XW33F/B/M	CPYD35-XW52F/B/M	CPQD35-XW22F/B/M	CPYD35-XW22F/B/M	CPQD35-XW22F/B/M	CPCD35-XW43F/B	CPCD35-XW55F/B	CPCD35-XW56F/B/M
Napęd elektryczny,diesel/benzyna/LPG	-	DIESEL	LPG	BENZYNA/LPG	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL	DIESEL	DIESEL	DIESEL	DIESEL	LPG	BENZYNA/LPG	LPG	BENZYNA/LPG	DIESEL	DIESEL	DIESEL
Udźwig	Q (kg)	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3500	3500	3500	3500	3500	3500	3500	3500
Środek ciężkości udźwigu	c (mm)	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
Zwis przedni	x(mm)	480	480	480	480	480	480	480	480	480	485	485	485	485	485	485	485	485
Zwis tylny	mm	550	550	550	550	550	550	550	550	550	615	615	615	615	615	615	615	615
Wysokość masztu złożonego	h₁(mm)	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2165	2165	2165	2165	2165	2165	2165	2165
Wysokość podnoszenia	h₃(mm)	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000
Wysokość masztu rozsuniętego	h₄(mm)	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145	4145
Wysokość daszka ochronnego	h6(mm)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)	2150(2230)
Długość do czoła karetki wideł	I₂(mm)	2730	2730	2730	2730	2730	2730	2730	2730	2730	2800	2800	2800	2800	2800	2800	2800	2800
Szerokość całkowita	b₁(mm)	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225	1225
Producent silnika/typ		YANMAR/4TNE98	GCT(NISSAN)K25LPG	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	CUMMINS/QSF2.8t3NA49	MITSUBISHIS4S-2362CSFL	YANMAR4TNY94L-BXPHZ	ISUZUC40NKFC01	YANMAR/4TNE98	GCT(NISSAN)K25LPG	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	GCT(NISSAN)K25	CUMMINS/QSF2.8t3NA49	MITSUBISHI/S4S-2362CSFL	YANMAR/4TNV94L-BXPHZ
Moc silnika zgodnie z DIN ISO 1585	kW	44.3	35	38	38	38	36.5	25.3	34.6	35.4	44.3	35	38	38	38	36.5	35.3	34.6
Znamionowa prędkość obrotowa	obr	2300	2400	2400	2400	2400	2500	2250	2400	2500	2300	2400	2400	2400	2400	2500	2250	2400
Producent skrzyni	-	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA/MS	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA	HANGCHA/OKAMURA/MS
Typ skrzyni	-	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna	automatyczna
Ilość biegów przód/tył	-	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1	1/1
Ciśnienie osprzętu dodatkowego	bar	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175	175
Pojemność zbiornika paliwa	litr	40	70	40	70	70	70	70	70	70	40	70	40	70	70	70	70	70

1000-3500-w-w-z-przeciwwaga-diesel-b-lpg-01